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液壓缸常見(jiàn)問(wèn)題
發(fā)布時(shí)間:2022-03-24
液壓缸的種類很多,按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞缸、柱塞缸和擺動(dòng)缸。根據(jù)作用方式的不同,可分為單作用型和雙作用型。
液壓缸由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠,可以單獨(dú)使用,也可以與多個(gè)缸組合或與杠桿、連桿、齒條、輪爪等機(jī)構(gòu)組合完成一些特殊功能,因此液壓缸的應(yīng)用非常廣泛。液壓缸常見(jiàn)故障主要有爬行、推力不足、工作速度降低甚至停止。
1.一般爬行通常發(fā)生在低速時(shí),主要是因?yàn)橛透變?nèi)積聚的空氣沒(méi)有排除。此外,過(guò)大或不均勻的機(jī)械摩擦也會(huì)導(dǎo)致爬行。比如活塞和活塞桿不同心,活塞桿全長(zhǎng)或局部彎曲,缸膛直線性差,缸體鼓形或錐度大,缸內(nèi)薄光潔度降低或產(chǎn)生拉毛,氣缸安裝精度差,活塞桿兩端螺母擰緊過(guò)緊造成同心度差,油封摩擦力過(guò)大等等都會(huì)造成爬行。
2.液壓缸推力不足,速度下降或停止的原因有:缸與活塞配合間隙過(guò)小或活塞上的O型密封槽與活塞不同心,缸兩端油密封時(shí),密封圈K不直,一側(cè)壓縮過(guò)大,使活塞偏心,摩擦阻力過(guò)大;活塞桿彎曲或活塞桿兩端油封壓得過(guò)緊,導(dǎo)致摩擦阻力過(guò)大;油中雜質(zhì)太多,可能造成氣缸活塞卡死或摩擦力過(guò)大。這些原因不僅會(huì)增加空載壓力,降低油缸的有效牽引力,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)使油缸卡死。